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Next Rollstuhl

Ein geniales Konzept

Viele Möglichkeiten mit wenigen Handgriffen

Etac geht keine Kompromisse
ein, wenn es um stabile Sitz-position und gute Fahreigen-schaften geht. Diese Kriterien
hatte Etac während der Entwick-lung stets vor Augen. Next bietet sämtliche Einstellungen, die man von einem Etac-Rollstuhl erwartet – und sogar noch einige mehr.
Die Vordergabelbefestigungen
müssen nicht nachgestellt
werden. Der Kippschutz braucht
ebenfalls nicht eingestellt zu
werden und die Sitzhöhe wird
mit einem einfachen Handgriff
geändert.

Ein neuer Denkansatz
Dies ist die einfachste Art und Weise, Ihnen das Geniale Konzept des Next zu zeigen. Antriebs- und Sitzeinheit wurden voneinander getrennt. Indem sämtliche Antriebsfunktionen an einer Stelle vereint sind, konnten diese optimiert werden. Ohne Kompromisse.

Der Vorteil der Trennung von Fahr- und Sitz-
funktionen ist beachtlich. Die verschiedenen Einstellungen beeinflussen sich gegenseitignicht mehr. Eine grosse Erleichterung für alleTechniker. Zum Beispiel müssen die Lenkräder nach Einstellung der Sitzhöhe nicht mehr nachgestellt werden.

Sitzhöhen (Beispiele)

Next bei minimaler Sitzhöhe (41 cm).	Next bei mittlerer Sitzhöhe (48 cm).	Next bei maximaler Sitzhöhe (55 cm).

Details

	Dies ist der Bolzen, welcher Sitz- und Antriebseinheit miteinander verbindet. Hier werden 5 verschiedene Sitzhöhen innerhalb eines Bereichs von 10 cm eingestellt. Dabei braucht kein einziges Teil ausgetauscht bzw. keine andere Einstellung geändert zu werden!

	Die neu entwickelte Scheibenbremse ist an der Nabe montiert. Dadurch ist sie stets korrekt eingestellt – unabhängig von Schwerpunkt oder Sitzhöhe. Sie funktioniert jederzeit, ungeachtet der verwendeten Reifen oder des korrekten Luftdrucks. Sogar bei einer Reifenpanne ist der Rollstuhl sicher arretiert!

	Standardmässig verfügt der Next über eingebaute Ankipphilfen.

	Früher wurden die Lenkräder zur Einstellung der Sitzhöhe und des Sitzwinkels ausgetauscht. Jetzt wählt man die Räder je nach Bedarf. Sämtliche Lenkräder sind für eine Belastung bis 135 kg ausgelegt. Die Löcher in den Vordergabeln dienen der Anpassung an die verschiedenen Lenkräder.

	Auf den ersten Blick sieht es so aus, als ob die Entwicklung zu einem Rollstuhl mit einfacher Kreuzstrebe zurückgedreht wurde. Die Neukonstruktion mit extra kräftigen Rohren und zwei patentierten Streben macht den Next dennoch stabil.

	Die Beinstützen sind verriegelbar und mit einem normalen oder einem engen Kniewinkel erhältlich. Das 150 mm Lenkrad ist auch mit der engen Beinstütze kombinierbar.

Standardausführung
Beistützen:	Nach Innen und Außen schwenkbar, abnehmbar sowie verriegelbar.
Bremsen:	Scheibenbremse, oben montiert.
Radsturz:	2°.
Rahmen:	Aluminium und Stahlrohr, faltbar.
Antriebsrad:	24“, mit Steckachse, Hochdruck-Luftbereifung und Alu-Greifreifen.
Fußplatten:	Zweiteilig, höhen- tiefen- und winkelverstellbar.
Vordergabel:	Lang mit Stahlachse.
Lenkräder:	Allround-Räder, Durchmesser 150 mm (6"), Breite 30 mm.
Schiebegriffe:	Höhenverstellbar und abnehmbar.
Rückenlehen- bezug:	ESC = ETAC-Sitzkomfort (individuell einstellbarer Bezug mit Klettband für besseren Sitzkomfort). Dunkelgrauer Bezug aus Velours bzw. Polyamid. Abnehmbar und waschbar (40° in Waschmaschine).
Rückenlehne:	Standardhöhe 35 cm, stufenlos verstellbar von 30 cm bis 45 cm.
Rückenlehnen- winkel:	Standard 0°, verstellbar von -3° bis + 12°.
Sitz:	Höhen- und winkelverstellbar.
Sitzbezug:	Schwarzes Tuch, Polyamid, tiefenverstellbar, waschbar (40° in der Waschmaschine).
Ankipphilfen:	Im Rahmen integriert.

» Zubehör/Optionen

» Maße und Gewichte

» Speichenschutz

» Dokumentation

HMV-NR.: 18.50.03.0168